De N31, beter gekend als de Expresweg in Brugge, is een belangrijke verkeersader die de kust en de haven van Zeebrugge verbindt met de autosnelwegen E40 en E403. Bovendien is het ook een belangrijke verbindingsweg voor de bedrijventerreinen en het regionaal-stedelijke verkeer in Brugge. In het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen staat de N31 ingekleurd als een ‘primaire’ weg van het type I. Dit houdt in dat op termijn alle kruispunten ongelijkgronds moeten aangelegd zijn om zo een vlotte doorstroming en grotere veiligheid op de N31 te garanderen. Op die manier kan het lokale verkeer zoveel mogelijk gescheiden worden van het doorgaande verkeer. De voorbije jaren werden al een aantal kruispunten heraangelegd, namelijk ter hoogte van de Astridlaan, de Wittemolenstraat en de Tillegemstraat. Nu is het de beurt aan de Koning Albert I-laan en de Legeweg.
Het kruispunt met de Koning Albert I-laan krijgt een intunneling van de N31 onder het kruispunt en een bovengrondse rotonde. Er komt ook een vorkvormige fietsersbrug voor het fietsverkeer op de Koning Albert I-laan.
Vrijdag 6 augustus werden de werken gestart aan de N31 met het kruispunt Kon. Albert I-laan. Er worden de nodige aanpassingen gedaan om de omleidingswegen zo veilig en zo comfortabel mogelijk te maken. Vanaf dan zal er al plaatselijk hinder zijn, in de eerste plaats voor de mensen die vanuit Loppem naar Brugge moeten. Zij moeten de aangegeven omleidingsroute volgen aangezien de Kon Albert I-laan wordt afgesloten in de richting van Brugge. De Chartreuseweg wordt om veiligheidsredenen afgesloten ter hoogte van de N31 en wordt dus doodlopend indien je van de Albert I-laan komt. De Chartreuseweg wordt gebruikt als omleidingsweg voor fietsers gedurende de werken.
Vrijdag 06/08/2010 vanaf 09.00 uur wordt het kruispunt N31 met de Chartreuseweg aangepast. De Chartreuseweg wordt doodlopend ter hoogte van de N31, komende van de Koning Albert I-laan. Enkel fietsers behouden hun doorgang over de N31. Vanuit de kant Rijselstraat kan enkel de N31 links worden opgereden richting E40 / E403. Op de N31 zelf worden alle afslaande bewegingen verboden behalve het rechts afslaan richting Rijselstraat, komende van de E40/E403.
Vrijdag 06/08/2010 vanaf 09.00 uur wordt de rijrichting vanuit Loppem richting Brugge op de N397 Koning Albert I-laan afgesloten. Vanaf 09.00 uur zal het verkeer vanuit Loppem naar Brugge dus moeten verlopen via:
1) Heidelbergstraat - Torhoutsesteenweg ofwel
2) via Autobaan - E40 richting Brussel - Verkeerswisselaar autosnelweg richting Brugge/Zeebrugge.
Fietsers volgen de omleiding via de Chartreuseweg - Rijselstraat.
In de nacht van 17/08/2010 vanaf 19.00 uur s'avonds wordt de N31 aangepast ter hoogte van het kruispunt Koning Albert I-laan. Vanaf dan zal het niet meer mogelijk zijn om linksaf te slaan op de N31 richting Loppem of Brugge. De rechts afslaande bewegingen blijven wel mogelijk via de bypassen of op de momenten dat deze bypassen worden afgesloten, op het kruispunt zelf. De rijbaan wordt versmald en in eerste instantie opgeschoven naar de middenberm om dan enkele weken later verplaatst te worden naar de buitenkant. De maximum toegelaten snelheid wordt teruggeschroefd naar 50 km/u.
Toegelaten bewegingen tijdens de werken:
Het totale project wordt op 18 miljoen euro geraamd. De uitvoering van de werken begint in augustus 2010.
Meer info betreffende de fasering voor de werken van toepassing:
Fase 1: bouw van tunnel onder kruispunt + toeritten kant E40.
- doorgaand verkeer op N31 aan buitenzijdes op 2 x 2 rijstroken.
- uitwisseling met N397 via tijdelijke verkeerslichten (zie plan)
- verkeer komende van Loppem wordt omgeleid via:
* ofwel via N397 naar N309 naar N32
* ofwel via oprit 7 E40 naar wisselaar E40/E403 naar N31
- fietsers op N397 worden omgeleid via Chartreuseweg en Rijselstraat
- kruispunt N31 – Chartreuseweg wordt in kader van de omleidingen aangepast! (maatregelen voor bescherming fietsers en autoverkeer alleen rechtdoor op N31 en van E40 naar Chartreuseweg of omgekeerd).
Fase 2: aanleg toeritten tunnel kant Zeebrugge
- verkeersmaatregelen zoals fase I
Fase 3: aanleg toeritten en afritten rotonde
- vanaf deze fase rechtdoorgaand verkeer N31 in tunnel
- 4 deelfases
Fase 4: bouwen fietsersbrug
- autoverkeer op nieuw kruispunt mogelijk
- fietsverkeer via Chartreuseweg en Rijselstraat
- onderbrekingen voor plaatsing brug op precies af te spreken tijdstippen
Fase 5: afwerking – groen
- kruispunt zal opnieuw in gebruik zijn voor alle verkeer.
