De studiefase met betrekking tot het kruispunt van de N31 met de Legeweg is afgerond en momenteel worden de aanbestedingsdocumenten opgemaakt.
Ook op dit kruispunt zal de N31 in verdiepte ligging onder het kruispunt aangelegd worden. Op die manier wordt het doorgaande verkeer uit de verkeersafwikkeling op kruispuntniveau gehaald en vervult de N31 zijn functie als primaire weg, type I.
Bovengronds zal er een tweestrooksrotonde aangelegd worden voor de uitwisseling van het verkeer tussen de N31 en de Legeweg, zonder bypassen. Het verkeer van de N31 zal de de rotonde kunnen bereiken via ventwegen naast de N31.
In de nacht van 19/08/2010 vanaf 19.00 uur s'avonds wordt de N31 aangepast ter hoogte van het kruispunt met de Legeweg. Op de N31 zal het niet meer mogelijk zijn om linksaf te slaan richting Legeweg. Ook rechts afslaan, komende van de E403/E40, richting Brugge zal niet toegelaten zijn. Vanuit Zeebrugge kan men wel nog rechts afslaan in de Legeweg richting gevangenis.
De rijbaan wordt net als ter hoogte van de Koning Albert I-laan versmald en in eerste instantie verschoven naar de middenberm om dan enkele weken later terug op te schuiven naar de buitenkant.
De maximum snelheid op de N31 wordt ter hoogte van de werken teruggebracht op 50km/u. Als de rioleringswerken beëindigd zijn, wordt het verkeer in een nog latere fase op de ventwegen gekanaliseerd langs het kruispunt.
Het verkeersverloop op de Legeweg wordt in dezelfde nacht als volgt aangepast; het verkeer zal zijn doorgang behouden in de Legeweg, waarbij de N31 kan gedwarst worden. Het verkeer zal over één rijstrook beschikken per rijrichting. Ook fietsers zullen de N31 kunnen blijven oversteken. Alle afslaande bewegingen vanuit de Legeweg worden verboden, behalve rechts afslaan komende van de gevangenis richting E403/E40. De maximum snelheid op de Legeweg ter hoogte van de werken wordt teruggebracht naar maximum 30 km/u.
Toegelaten bewegingen tijdens de werken
Het totale project wordt op 10 miljoen euro geraamd en de uitvoering van de werken begon in juni 2010.
Aanpassing verkeersregeling kruispunt Expresweg – Legeweg nu op 1 september
In samenspraak met de politie werd beslist om de aanpassing van het kruispunt N31/Legeweg uit te voeren op woensdag 1 september. Aanvankelijk was het de bedoeling om het kruispunt al aan te passen op 19 augustus, maar slechte weeromstandigheden (overvloedige regen, waardoor het onmogelijk was om de belijning te schilderen) verhinderden dit. Nu wordt het weer uitkijken naar de weergoden, maar als die geen roet in het eten gooien, zal de aanpassing plaatsvinden op woensdag 1 september vanaf 19.00 uur ’s avonds
De verkeersaanpassing is nodig voor de bouw van een tunnel op de Expresweg onder de Legeweg. Daarbij wordt het verboden om op de N31 nog linksaf te slaan naar de Legeweg. Ook rechtsafslaan, komende van de E403/E40, richting Brugge zal niet toegelaten zijn. Vanuit Zeebrugge kan men wel nog rechtsafslaan in de Legeweg richting de gevangenis. De rijbaan wordt (net als ter hoogte van de Koning Albert I-laan) versmald en in eerste instantie verschoven naar de de middenberm om dan enkele weken later terug op te schuiven naar de buitenkant. De maximum snelheid op de N31 wordt ter hoogte van de werken teruggebracht op 50km/h. Als de rioleringswerken beëindigd zijn wordt het verkeer in een nog latere fase op de ventwegen gekanaliseerd langs het kruispunt. En voor wat het verkeersverloop in de Legeweg zelf betreft, is het de bedoeling om het oversteken van de Expresweg te behouden, maar om de weg te versmallen. Het verkeer zal over één rijstrook beschikken per rijrichting. Ook fietsers zullen de N31 kunnen blijven oversteken. Maar alle afslaande bewegingen vanuit de Legeweg zullen worden verboden, behalve rechtsaflaan komende van de gevangenis richting E403/E40. De maximum snelheid op de Legeweg thv de werken zal worden teruggebracht naar maximum 30 km/h.
Volgende fasering wordt toegepast:
Fase 1: aanleg rioleringen in bestaande ventwegen + bouw palenwand behalve op kruispunt zelf
- verkeer op N31 blijft
- ventwegen afgesloten voor alle verkeer
- omleiding fietsers via Sint-Hubertuslaan – Zandstraat (westkant N31) en via Zandstraat – Noordveldstraat (oostkant N31)
- voor overig afslaand verkeer omleidingen via Bevrijdingslaan en Gistelse Steenweg
- toegang ‘Hoge Express’ blijft mogelijk.
Fase 2: aanleg riolering + bouw palenwand op kruispunt
- verkeersmaatregelen fase 1 blijven
- op kruispunt tijdelijke verkeerslichten, waarbij alleen de volgende bewegingen toegestaan zijn:
* rechtdoor op N31
* rechtdoor in Legeweg
* rechtsaf naar Legeweg West
* rechtsaf komende uit Legeweg West.
Fase 3: realisatie dakplaat tunnel
Doorgaand verkeer op N31 op lokale ventwegen:
- 2 x 2 rijstroken
- op kruispunt tijdelijke verkeerslichten, waarbij alleen de volgende bewegingen toegestaan zijn:
* rechtsaf op N31
* rechtdoor in Legeweg
* rechtsaf naar Legeweg West
* rechtsaf komende uit Legeweg West
- voor overig afslaand verkeer: omleidingen via Bevrijdingslaan en Legeweg
- omleiding fietsers via Sint-Hubertuslaan – Zandstraat (westkant N31) en via Zandstraat – Noordveldstraat (oostkant N31)
- toegang ‘Hoge Express’ blijft mogelijk.
Fase 4: bouw en afwerking tunnel
- verkeersmaatregelen fase 3 blijven.
Fase 5: afwerking delen N31 aansluitend op toeritten tunnel
- verkeersmaatregelen fase 3 (verkeer N31 kan tijdelijk buiten de spitsuren op 1 rijstrook).
Fase 6: afwerking bovenbouw tunnel en ventwegen
- doorgaand verkeer N31 terug op N31
- ventwegen + Zandstraat afgesloten voor verkeer (verkeer Zandstraat wordt omgeleid)
- op kruispunt enkel overstekend verkeer in Legeweg
- omleidingen lokaal (auto)verkeer via Bevrijdingslaan en Gistelse Steenweg
- toegang ‘Hoge Express’ blijft mogelijk.
Fase 7: werken in Legeweg
- N31 + ventwegen in gebruik
- verkeer in Legeweg steeds op 2 X 1 rijstroken
Fase 8: afwerking - groenaanleg
- in gebruik voor alle verkeer
